前（qián）段时间发生的（de）无锡高架桥坍（tān）塌事（shì）件（jiàn）引（yǐn）起了人们对（duì）于（yú）天津运输的（de）关注（zhù），天津超长超宽天津运输是我公司的业务范围（wéi）之一，我们知道超（chāo）载车辆在道路上行驶是很危险（xiǎn）的，驾驶人员（yuán）需（xū）要保（bǎo）持一个相对较（jiào）慢的速度，才可以保持基（jī）本（běn）安全。但是为什么（me）超载（zǎi）超限（xiàn）车辆（liàng）不能够运输（shū）还有那么多（duō）的天（tiān）津运输（shū）车辆（liàng）呢，因为啊，这些都（dōu）是经（jīng）过了审批的车辆。

　　天津（jīn）运（yùn）输，顾名思义，就是运输的车超（chāo）出国家规定的车辆界限标准，这种车辆通常都是特制的，与普通的货车（chē）最大的区别就是，这种车辆的（de）车（chē）轮通（tōng）常很多，这样平均到每个轮（lún）子的重量就不大，就能最大限度地保证车轮的安全，避免汽车出现（xiàn）交（jiāo）通事（shì）故。

　　与此同时（shí），天津运输（shū）还意味着（zhe）运（yùn）输（shū）的（de）货物超重，且不（bú）可拆分，比如风力（lì）发电机的扇片（piàn）、大型水力发电设备中（zhōng）的转轮、一些特（tè）定的军（jun1）需设备等，这些货（huò）物（wù）都是动辄几百吨（dūn）重，而且还很长。

　　但是各（gè）位车主朋友也不用担心这种车辆（liàng），因为（wéi）天津运输（shū）的（de）车辆在上路之前，不仅（jǐn）车辆，货物必须要（yào）上报审批，甚至（zhì）连其行驶的（de）路线也必须要审批，只有审批合（hé）格（gé）了之（zhī）后，才能上（shàng）路，而且如果运输的货物及其重要或（huò）及其特（tè）殊，我国交管部门（mén）还会实行交通（tōng）管制，甚至拆（chāi）掉（diào）收（shōu）费站，让其通（tōng）畅驾（jià）驶，这就使得普通民众不容易遇上（shàng）它们（men），更别说（shuō）被其危（wēi）及生命安全了。