天津物流专线公司阐述（shù）超重与超限区别与联系，车货总质量是（shì）指装备齐全时汽（qì）车（chē）自（zì）身质（zhì）量与装载客、货（huò）的载（zǎi）质量之和（hé），有满载车货总质量和实际车（chē）货总质量之别。按（àn）额定（dìng）装（zhuāng）满客、货时为满载车货总质量：按实际装载客、货时（shí）为实（shí）际（jì）车货总质量，天（tiān）津物流（liú）专（zhuān）线公司可能大于（yú）或小于满载车货总质（zhì）量。轴载质量是（shì）指汽（qì）车装载客、货（huò）或空载时各轴对地面的（de）垂直（zhí）荷载，也有满载轴（zhóu）载（zǎi）质（zhì）量（liàng）与实（shí）际（jì）轴载质（zhì）量之分（fèn）。按额定装满客、货时为（wéi）满载轴载质量;按实际装载时为实际轴载质量。

　　天津物流专线公（gōng）司轴载质量是指汽车装载客、货或空载（zǎi）时（shí）各轴对地面的垂直荷（hé）载，也有满载轴（zhóu）载质量与实际轴载质量之分。按（àn）额定装满客、货时为满载轴（zhóu）载质量，按（àn）实际装载时为实际轴（zhóu）载质量。其次，超限与（yǔ）超载是既有区别又（yòu）有联系的两个概念。它们的区别表现在以下几个方面：

　　1、天津物流专线公司（sī）超限和超载（zǎi）有不同的法（fǎ）律依据。“超载”一（yī）词（cí）来（lái）源于国务院《道路交通（tōng）管理条例》第30条规定（dìng）即机动车载物不准（zhǔn）超过行（háng）驶证上核定的载质量。“超限”一词来源于全国人大常委（wěi）会《公路法》第50条规定“超过公路、公路桥梁、公路隧道或（huò）者汽车渡船的限（xiàn）载、限高、限宽、限长的车（chē）辆，不得在有限定标准的（de）公（gōng）路、公路（lù）桥梁、公路隧（suì）道内行驶”

　　2、超限和超载标准有不（bú）同（tóng）的（de）技术参数依据。超载标准的技术参数是根据车辆的（de）装载能力来确（què）定的。超限标准的技术（shù）参数是根（gēn）据公路的设计技术标（biāo）准（zhǔn）来确定的，不同等级的公（gōng）路和桥（qiáo）梁的设计（jì）限载标准（zhǔn）是（shì）不同的。

　　3、天（tiān）津（jīn）物流（liú）专线公司超限和（hé）超载有不同的客体（tǐ）。超载的客体既有（yǒu）货~载又有客运（yùn）超载，而（ér）超限只存在货运（yùn）超限而无客运超（chāo）限。

　　4、超（chāo）限（xiàn）和超载有不同（tóng）的（de）执法（fǎ）主体。根据国务院《道路交通管理条例（lì）》第（dì）8条规定，超（chāo）载运输的执法主体是公安机关。超限运输（shū）的执法主（zhǔ）体依据《公（gōng）路法》第8条规定，是交通（tōng）主管（guǎn）部门（mén）或公路管理机（jī）构。

　　5、天津（jīn）物流专线公司超限（xiàn）和超载有（yǒu）不同的法律（lǜ）责任。根据《道路（lù）交（jiāo）通管理条例（lì）》第80条规定，超载的（de）法律责任（rèn）包括《治安管理处（chù）罚条例》第28条规（guī）定的500元以下罚款或者警（jǐng）告，并可以（yǐ）根据《道路交通（tōng）管理条例》第（dì）80条规定的在罚款或者警告同时（shí）处（chù）吊（diào）扣1个月以下的驾驶证，由此可见，超载只有行政法上（shàng）的法律责任。超限的（de）法律责任根（gēn）据（jù）《公（gōng）路法》第75条和（hé）第84条的规定，是罚款（kuǎn）3万元以（yǐ）下，造成公（gōng）路损（sǔn）害的还应（yīng）当依法承担民事（shì）责任（rèn），因此超限（xiàn）有行政（zhèng）法和（hé）民（mín）事法律上（shàng）的（de）双重法律责任（rèn）。

　　天（tiān）津（jīn）物流专线公司由上分析可见，超限和超载是有区别的两个（gè）概（gài）念，超限是指在公路上行驶的运输车辆、工程机械，其总质量（liàng）、轴载（zǎi）质量、外形尺寸三者之（zhī）中任何一（yī）个（gè）超过规（guī）定值（zhí）者。而（ér）超载是指运（yùn）输车（chē）辆所装载的（de）货~过车辆额定载质（zhì）量。