天津运输通（tōng）常（cháng）情况下，设备由于体积或重量过大被（bèi）称为大（dà）型设备（bèi），大型设备在天津运输过（guò）程中也是相当（dāng）具有难度的，需要进行设（shè）备拆解（jiě）、搬运、吊（diào）装、装（zhuāng）车（chē）等流程，往往（wǎng）这（zhè）种大（dà）型设备的天津（jīn）运输要（yào）求相较于（yú）一般物品会（huì）比（bǐ）较（jiào）高，因此（cǐ）也会有（yǒu）很多需要注意的地方（fāng）。

　　1.天津运输（shū）外包装必须（xū）牢（láo）固

　　在（zài）海外（wài）货运中，特别（bié）是对（duì）于大型设备（bèi）来说，不可或（huò）缺的就（jiù）是包装箱。包装箱（xiāng）必（bì）须适合长途（tú）天津运输（shū）并可以反复使用(来回)，我（wǒ）们一般建议采用熏蒸过的实木木箱，其特（tè）点是（shì）阻隔性(防止氧化)和抗（kàng）冲击性(保护货物安（ān）全)。

　　2.天（tiān）津运输实木木箱必须进行（háng）熏（xūn）蒸

　　熏蒸（zhēng）木箱就是采用熏蒸木箱（xiāng）剂这类化合物在能密闭的场所杀死（sǐ）害虫、病菌（jun1）或其它有害生物的（de）技术措施。环保性（xìng）现在世界各国，对环保（bǎo）的要求越来越高（gāo），特（tè）别是（shì）国外（wài）一些国家，不环保（bǎo）的东（dōng）西他们是不会接受（shòu）的。如果输往欧（ōu）洲（zhōu）的货物（wù）为针叶木包装，则（zé）须提供熏蒸（zhēng）证明（míng）书。

　　输往美国、加拿大的货（huò）物无论是何种木质包装，都（dōu）要提供（gòng）熏蒸证明书（shū）。

　　出口木箱一定要符（fú）合环境保护的要（yào）求：木质包装不得带有树皮（pí），不（bú）能有（yǒu）直（zhí）径（jìng）大于3毫米的虫蛀（zhù）洞;或者必须对木质包装进行烘干处理，使木材含水量低于20%。

　　3.天津运输木箱底（dǐ）部（bù）必须（xū）有底角（jiǎo）(托盘)

　　托（tuō）盘作（zuò）为物流运作（zuò）过程中重（chóng）要的装卸（xiè）、储存和天津运（yùn）输设（shè）备，与叉车配套使用在现代物流中（zhōng）发挥着（zhe）巨大的作用。可以起到防丢（diū）失（shī）、防（fáng）破（pò）损的作（zuò）用，而（ér）且便（biàn）于（yú）装卸，节省人工成本。

　　天（tiān）津（jīn）运输尤其（qí）是（shì）大型电力变（biàn）压器、电抗器等这些天津运输时，应注意：

　　(1)天津运（yùn）输前应有（yǒu）详细的天（tiān）津运输方案，并经相关单位（wèi）或部门审批。

　　(2)在设备的（de）四个（gè）方向上，装设“三维（wéi）冲撞仪（yí）”，并记（jì）录初始值。

　　(3)大型（xíng）电力变压器和电抗器（qì）天津运输时一般采用充（chōng）氮天津运（yùn）输，并记录天津运输前、天津运输（shū）过程中（zhōng）、及（jí）天津运输到（dào）站后（hòu）的氮气（qì）压力值（zhí），并同（tóng）时记录温度和天（tiān）气情况。

　　(4)天津运输速（sù）度应针对不同路（lù）况进行（háng）详（xiáng）细（xì）规定（dìng），不（bú）得（dé）超速。

　　(5)对超长和超重的设备（bèi），应做必（bì）要的解体，并做好相应的包（bāo）装和捆（kǔn）绑。

　　(6)天津运输过程中应派（pài）人进行押运，并经（jīng）常（cháng）保持通讯联络。