一（yī）般来说港口专（zhuān）业（yè）公司检测过（guò），箱子没有任何问题；运输途中气候风和日丽，干燥不潮（cháo）湿；货物装箱时严格检（jiǎn）验，不含水分。为什么货到目的港一看，箱壁都是水珠，包装湿了、货物（wù）锈了，损失惨重谁负责？就由（yóu）天（tiān）津（jīn）货（huò）运物（wù）流公司的小编来告诉你水的成因有哪些（xiē）吧。

　　1、货（huò）物自带：湿气或水分随货（huò）物（wù）一起（qǐ）被带入集装箱。举个例来（lái）说，如果一个集装箱内装了5吨（dūn）的家具（jù），家具本身就会含有大概8%到25%的湿度，根据木材（cái）类（lèi）型、家具干燥处理程度的（de）不同而有所不同。这相当（dāng）于大约400-1250升的水（shuǐ）。这里（lǐ）边（biān）的湿气有（yǒu）些就会（huì）散发到集装箱内（nèi）的空气中，成（chéng）为集装箱水汽（qì）凝结（jié）的一个重要（yào）来源。

　　2、箱体凝结：在集装箱远（yuǎn）洋（yáng）运输（shū）或存储过程中，货柜往往会经历高温气候及较强的（de）昼夜温差变化，温度变（biàn）化（huà）会在（zài）0-8摄氏度，湿度（dù）会高达98%，这（zhè）就是凝露现象，当温度为30度时，空气中水含量为（wéi）30.4g每平方米。当温度（dù）由30摄氏度降低到18摄（shè）氏（shì）度，水（shuǐ）蒸（zhēng）气就会凝结成水滴，若是（shì）40英尺货柜则产生1000克的冷凝（níng）水，就会造成（chéng）“集（jí）装箱雨”。

　　3、海水入浸：常在海上（shàng）漂，哪能不（bú）湿箱？如果遇到大风大浪，如果（guǒ）恰好箱（xiāng）体（tǐ）有（yǒu）小损伤，如果又在（zài）甲板（bǎn）上（shàng），或者遭（zāo）遇海上事故，落入海里，那进海（hǎi）水或潮湿是没跑的。这个不多说。

　　4、淡（dàn）水入浸：箱子顶（dǐng）板或（huò）侧板、前（qián）板、门（mén）板、门胶条等（děng）有破损的话，下雨（yǔ）雪时或船舶淡水管道破裂等都（dōu）会导致（zhì）进水（shuǐ）。近期台（tái）风（fēng）密（mì）集，大（dà）江南北狂风（fēng）暴雨（yǔ），发（fā）货（huò）时更要预防进（jìn）水问题。

　　以上几点就（jiù）是关于在运（yùn）送中集装箱进水的原（yuán）因的相关介绍，希（xī）望上述的（de）内容可以为大（dà）家带来一些帮助。