运输公（gōng）司随着物流业的兴起，出（chū）现了许多新兴产业，也带动（dòng）了该产（chǎn）业的发展。以前，我（wǒ）只知（zhī）道航空公司运输公司在（zài）运送人员或其他方面。我很少想到全职（zhí）派遣物流。现在，我发送（sòng）了更多紧（jǐn）急（jí）物品。我选择发送（sòng）航空邮件。我（wǒ）相信这一点（diǎn）。大家（jiā）都知（zhī）道。那么，空（kōng）运货物如（rú）何（hé）运输公（gōng）司（sī）?使用（yòng）航空运（yùn）输公司有什么优势?让（ràng）我们来看看。

　　　　运输（shū）公（gōng）司指的是飞机不必换飞机并且不（bú）会（huì）中途停（tíng）止直接到（dào）达目的地的事（shì）实。指（zhǐ）在继续前往目的（de）地之前，飞机加油或（huò）装卸（xiè）旅客和货（huò）物。国际航班(旅客（kè）/乘客)通常停留45分（fèn）钟到两个小（xiǎo）时。如果是满载航班，则可能会（huì）停留（liú）12个（gè）小时以上（shàng）。毕竟，在货机上（shàng）和下的货量比普通客机或客货机（jī）要大得多。

　　指从原产（chǎn）地到（dào）目的地的过程，在一个或多个（gè）位置改变运输（shū）公（gōng）司方（fāng）式后，最终运输公（gōng）司到目的地，即离开原产地后，它可以经过A,B,C…过境港口，以及在（zài）每次经过过境港口之后，运输公司可以从先前的飞机或卡车（chē）上卸下货（huò）物，再装载新的飞机（jī）或卡车，然后继（jì）续到下（xià）一个过境港口（kǒu），直到将其运输公司到（dào）目的端（duān）口（kǒu）。