车辆（liàng）越来越多，总体的油耗也在上升，是（shì）有作（zuò）为自然资源按（àn）道理是有限的，近期的油（yóu）价也（yě）是不断（duàn）的上涨，天津运输（shū）毋庸置疑是（shì）极（jí）耗油（yóu）的产业，面对不（bú）断上涨的（de）油价，我们如何能节省（shěng）更多的石（shí）油?对于卡车来说，发（fā）动机（jī）需要做大量的（de）工作来克服空（kōng）气阻力。如果能（néng）有效降低空气阻力，就可以减少（shǎo）油耗呢。

　天津运（yùn）输在这（zhè）方面，通过（guò）在卡（kǎ）车（chē）上添加一个指南，增加流线型车身外形，可以减少车辆（liàng）的空气（qì）阻力，提高燃（rán）油（yóu）经济性。其次，轮胎也（yě）是影（yǐng）响汽车油耗的重要因素。对于（yú）卡车来说，子午线轮胎有较大的（de）表面积，良好（hǎo）的附着性能（néng），地（dì）面上的（de）单位（wèi）压力较小，所以滚（gǔn）动阻（zǔ）力比橡胶轮胎小。据估计，相（xiàng）同尺寸的子午线轮胎（tāi）的耗油（yóu）量比倾（qīng）斜轮胎的耗油量低（dī）2%~5%。

　　另外，如果日常维（wéi）护不及时，车辆的油耗会猛增。天津（jīn）运输特（tè）别是燃油喷射泵（bèng）和喷嘴两个关键部件。因此，空气过（guò）滤器必（bì）须满（mǎn）足规定（dìng）的行驶里（lǐ）程（chéng）和及时的维修（xiū）和更换。此外（wài），燃油经济性也需要良好（hǎo）的驾（jià）驶习惯。在驾驶时，司机应尽量避免紧（jǐn）急（jí）加速（sù）和减速，这样发动机（jī）的速（sù）度可（kě）以保（bǎo）持（chí）稳定的经济速（sù）度，增加或降低速度。

　　天津（jīn）运输降低（dī）车辆使用（yòng）的油耗可以从增（zēng）加流线（xiàn）车（chē）型入手（shǒu），这就相（xiàng）应的减少了车（chē）辆的空气阻力（lì），燃（rán）油的（de）效率提高就可以减（jiǎn）少油的总体使用量，而且轮胎其实也是影响汽（qì）车（chē）油耗的一个重要（yào）因素，车（chē）轮和地面（miàn）滚动的阻力也影响着耗油量（liàng），轮胎和地面的压力越小，滚动的阻力就会相应减（jiǎn）小。不（bú）想耗油（yóu）太多，驾驶人员就需要养成良好的（de）行车习惯，避免（miǎn）紧急加速（sù）和减速（sù），是很有效的。