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空运以其迅捷，安全。准时的超高效率赢得（dé）了相当大的（de）市场（chǎng），大（dà）大缩短了交货期，对于物流供应链（liàn）加快资金周转及循环起到了极大的促动作（zuò）用。各大（dà）航空公司相继投入大量航班分取货运这块（kuài）蛋（dàn）糕（gāo）。但空运相（xiàng）对海运成本较高，对于（yú）时间要求高，海空运成本比率约为1：10。

空运询（xún）价八（bā）要素：
1.品（pǐn）名（是（shì）否危险品）
2.重量（涉及收（shōu）费）、体积（尺寸大小及是否泡货）
3.包装（是（shì）否木箱（xiāng），有无（wú）托盘）
4.目的机场（是否（fǒu）基本（běn）点（diǎn））
5.要求（qiú）时间（直非或转飞）
6.要求航班（各航班服务及价格差异（yì））
7.提单（dān）类别（主单及分单）
8.所（suǒ）需（xū）运输服务（报（bào）关方式（shì），代办（bàn）单证（zhèng），是否清关派送等）

空运（yùn）分重（chóng）货（huò）和泡货。1CBM=167KG 体积重与实际重量比较（jiào），哪个大按哪（nǎ）个收费，当然（rán）空运泡货中（zhōng）有那（nà）么一点小秘密（mì），同（tóng）行都应该知道的，在此不方（fāng）便讲。不明白的厂商可以自己琢（zhuó）磨。

空运费（fèi）结构组成——你知道吗？
做空（kōng）运的（de）人很多，你知道航空公司空（kōng）运价具体是怎么核算出来的吗？简单介绍一（yī）下，希望对大家有所（suǒ）帮助（zhù）。

空运价组成：
1.Airfreight 运费（fèi）（航空公司收取）
2.Fuel sur charge 燃油（yóu）附加费（根据机场，目的点价格不同（tóng），香港现在一般首4块左右，以前3.6，去年**** 4.8，该（gāi）价格（gé）由机场调整，一般去亚洲是2块（kuài））
3.安检费（香港收（shōu）1块/kg 固（gù）定费（fèi）用）
4.机（jī）场操作（zuò）费（香港为HKD283/票，机场负责运货上飞机等）
5.终（zhōng）端费用：1.72/kg 当把货物交给庄家时候，庄家负（fù）责（zé）打板等事情，**终（zhōng）交由机场收取）
6.航空主单费：HKD15/bl 就是（shì）出（chū）提单的费用（yòng）——物权凭（píng）证。

以上介绍的为大多家航空公司核算费用的组成，主（zhǔ）要是香港（gǎng）机场。因为香港（gǎng）为超大自由（yóu）贸（mào）易（yì）港，并且香港机场是全（quán）球****机场，限制（zhì）少、范围广（guǎng）、货机多，现有78家航（háng）空公司（sī）。每天（tiān）有100多航（háng）班，在****舱位及服务的情况（kuàng）下，可以****。不（bú）过（guò）费（fèi）用一般比国内高2块左右（yòu）哦！

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国际（jì）空运（yùn）知识汇总

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